Տեղեկություն

World cat 320 էքսպրես տնակ


World cat 320 էքսպրես տնակ

Այս էջը պարունակում է տեղեկատվություն Cat 320 էքսպրես խցիկի մասին, որը Cat 320-ի բեռնատար տարբերակն է,

նախատեսված է միջմայրցամաքային բեռնափոխադրումների համար r.

Հոլանդական Fokker ընկերության կողմից նախագծված 320 էքսպրես խցիկը ամենավերջին լրացումն է

Fokker's բեռնատար նավատորմ,

և առաջին մոդելը, որն առանձնանում է բոլորովին նոր և տարբերվող ինտերիերի դիզայնով:

Ինտերիերն ամբողջությամբ վերափոխված է և զգալիորեն փոքր է, քան հինը,

և ավելի փոքր՝ Cat 300:

Սրահը նախատեսված է 13 անձի համար՝ երկու լրացուցիչ նստատեղով դռների մեջ։

Այն կարող է տեղավորել երկու միջին չափի բեռնախցիկ, ինչպես նաև նստատեղի տակ գտնվող բեռնախցիկ,

այն հարմարեցնելով մեծ քանակությամբ ուղեբեռի և մեծաքանակ բեռների միջմայրցամաքային բեռնափոխադրումների համար:

320 խցիկը համալրվել է Fokker-ի նոր S-XL շարժիչով, որը հատուկ նախագծված է։

միջմայրցամաքային բեռնափոխադրումների համար. 320-ն ունի ալյումինից և բարձրորակ ածխածնի մանրաթելից պատրաստված շրջանակ,

Ֆյուզելաժի երկարությունը՝ 13,5 մետր, ընդհանուր բարձրությունը՝ 4,95 մետր և թռիչքի առավելագույն քաշը՝

17,25 տոննա.

Cat 320-ի ուղևորի նստատեղը նոր և կատարելագործված դիզայն է՝ ավելի մեծ և հարմարավետ նստատեղերով

և բազկաթոռներ, և ավելի մեծ բեռնախցիկ՝ ավելի մեծ լոգարիթմական դռնով: Ուղևորի նստատեղը նույնպես առանձնանում է

նոր S-XL շարժիչ-կափարիչը: Նստատեղերի տակ գտնվող բեռնախցիկն ունի նաև բարելավված դիզայն՝ նորով

rcraft տիպի լոգարիթմական դուռ. Cat 320-ը կարող է տեղափոխել 3,5 տոննա ուղևորների ուղեբեռ:

Միջմայրցամաքային բեռնափոխադրումների տարբերակը՝ 320-ը, արտադրվում է Fokker-ի կողմից, որը մշակել է

320 փոքր ուղևորների մոդելից՝ 300: Բեռնափոխադրումների մոդելը նման է ուղևորների մոդելին,

բայց այն համալրված է այլ շրջանակով և շարժիչներով, որոնք հատուկ նախատեսված են միջմայրցամաքային տարածքների համար

բեռնափոխադրումներ. 320 բեռնատար տարբերակն ունի ֆյուզելաժի երկարությունը 13,5 մետր և ընդհանուր բարձրությունը 4,95:

մետր։

Ուղևորի նստատեղը նոր դիզայն է, ավելի երկար քթով և ավելի բարձր գլխաշորով, ինչը այն դարձնում է ավելի հարմարավետ

միջքաղաքային տրանսպորտի համար. Նստատեղի թիկնակն ունի նոր պառկած մեխանիզմներ, իսկ բազկաթոռները եղել են

թարմացվել է ավելի հարմարավետ բազկաթոռներով և ավելի թեքված դիրքերով:

Բացի նստատեղերի բարելավումից, 320 էքսպրես խցիկի նոր S-XL շարժիչը նույնպես նպաստում է

հարմարավետ միջմայրցամաքային բեռնափոխադրումներ. Այս շարժիչն առաջարկում է նույն ուժը, ինչ 300-ը, բայց շարժիչը

դիզայնը այն ավելի հարմար է դարձնում միջքաղաքային տրանսպորտի համար:

Նստատեղերի տակ գտնվող բեռնախցիկը նույնպես ունի նոր դիզայն՝ այլ լոգարիթմական դռնով։ Դուռն է

պատրաստված է հատուկ, ավելի ամուր խառնուրդից և ունի ավելի ամուր դիզայն, ինչպես նաև բարելավված անվտանգության կողպեք և

կողպեքի մեխանիզմ:

S-XL շարժիչները հագեցած են նոր վառելիքի և r համակարգով, որը հատուկ նախագծված է միջմայրցամաքային

բեռնափոխադրումներ՝ ավելի մեծ վառելիքի տանկերով և բարձր ճնշման r համակարգով:

320-ի աերոդինամիկան նախատեսված է նվազեցնելու քաշը և նվազեցնել վառելիքի սպառումը:

Խցիկը կարող է տեղավորել 13 մարդ՝ երկու լրացուցիչ նստատեղով դռների մեջ։

Այն կարող է տեղավորել երկու միջին չափի բեռնախցիկ, ինչպես նաև նստատեղի տակ գտնվող բեռնախցիկ,

այն հարմարեցնելով մեծ քանակությամբ ուղեբեռի և մեծաքանակ բեռների միջմայրցամաքային բեռնափոխադրումների համար:

320-ը կարող է տեղափոխել 3,5 տոննա ուղեւորների ուղեբեռ։

320-ի միջմայրցամաքային բեռնափոխադրումների տարբերակը՝ 320-ը, արտադրվում է Fokker-ի կողմից, որը մշակել է

320 փոքր ուղևորային մոդելից՝ 300: Բեռնափոխադրումների մոդելը նման է ուղևորների մոդելին, բայց

հագեցած է տարբեր շրջանակներով և շարժիչներով, որոնք հատուկ նախագծված են միջմայրցամաքային բեռնափոխադրումների համար

տրանսպորտ.

320 բեռնատար տարբերակն ունի ֆյուզելաժի երկարությունը 13,5 մետր, իսկ ընդհանուր բարձրությունը՝ 4,95 մետր։

Ուղևորի նստատեղը նոր դիզայն է, ավելի երկար քթով և ավելի բարձր գլխաշորով, ինչը այն դարձնում է ավելի հարմարավետ

միջքաղաքային տրանսպորտի համար. Նստատեղի թիկնակն ունի նոր պառկած մեխանիզմներ, իսկ բազկաթոռները եղել են

թարմացվել է ավելի հարմարավետ բազկաթոռներով և ավելի թեքված դիրքերով:

Բացի նստատեղերի բարելավումից, 320 էքսպրես խցիկի նոր S-XL շարժիչը նույնպես նպաստում է

հարմարավետ միջմայրցամաքային բեռնափոխադրումներ. Այս շարժիչն առաջարկում է նույն ուժը, ինչ 300-ը, բայց շարժիչը

դիզայնը այն ավելի հարմար է դարձնում միջքաղաքային տրանսպորտի համար:

Նստատեղերի տակ գտնվող բեռնախցիկը նույնպես ունի նոր դիզայն՝ այլ լոգարիթմական դռնով։ Դուռն է

պատրաստված է հատուկ, ավելի ամուր խառնուրդից և առանձնանում է ավելի ամուր դիզայնով, ինչպես նաև բարելավված անվտանգության կողպեքով և

կողպեքի մեխանիզմ:

S-XL շարժիչները հագեցած են նոր վառելիքի և r համակարգով, որը հատուկ նախատեսված է միջմայրցամաքային

բեռնափոխադրումներ՝ ավելի մեծ վառելիքի տանկերով և բարձր ճնշման r համակարգով:

Խցիկը կարող է տեղավորել 13 մարդ՝ երկու լրացուցիչ նստատեղով դռների մեջ։

Այն կարող է տեղավորել երկու միջին չափի բեռնախցիկ, ինչպես նաև նստատեղի տակ գտնվող բեռնախցիկ,

այն հարմարեցնելով մեծ քանակությամբ ուղեբեռի և մեծաքանակ բեռների միջմայրցամաքային բեռնափոխադրումների համար:

320-ը կարող է տեղափոխել 3,5 տոննա ուղեւորների ուղեբեռ։

320-ի միջմայրցամաքային բեռնափոխադրումների տարբերակը՝ 320-ը, արտադրվում է Fokker-ի կողմից, որը մշակել է

320 փոքր ուղևորային մոդելից՝ 300: Բեռնափոխադրումների մոդելը նման է ուղևորների մոդելին, բայց

հագեցած է տարբեր շրջանակներով և շարժիչներով, որոնք հատուկ նախագծված են միջմայրցամաքային բեռնափոխադրումների համար

տրանսպորտ.

320 բեռնատար տարբերակն ունի ֆյուզելաժի երկարությունը 13,5 մետր, իսկ ընդհանուր բարձրությունը՝ 4,95 մետր։

Ուղևորի նստատեղը նոր դիզայն է, ավելի երկար քթով և ավելի բարձր գլխաշորով, ինչը այն դարձնում է ավելի հարմարավետ

միջքաղաքային տրանսպորտի համար. Նստատեղի թիկնակն ունի նոր պառկած մեխանիզմներ, իսկ բազկաթոռները եղել են

թարմացվել է ավելի հարմարավետ բազկաթոռներով և ավելի թեքված դիրքերով:

Բացի իր նստատեղերի բարելավումից, 320 էքսպրես խցիկը


Դիտեք տեսանյութը: Trimble Earthworks + Engcon Tiltrotator Precision Grading (Հունվարի 2022).

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos