Տեղեկություն

430d կատվի էքսկավատորի բնութագրերը

430d կատվի էքսկավատորի բնութագրերը


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

430d կատվի էքսկավատորի բնութագրերը

Դա կարող է պայմանավորված լինել էքսկավատորի տարբեր դիզայնով կամ քաշը կարող է տարբեր լինել, սա ձեզ պետք է պատկերացում տա, թե ինչպես կարող է ետնախորը գործել ձեր կայքում:

Ես նաև ունեմ 430d-ը, որը ես օգտագործում եմ այս կայքում, 2013-ի հունիսին տեղադրեցի էքսկավատորը, 2014-ի օգոստոսին փոխեցին անվադողերը և 2015-ի օգոստոսին վերամշակեցին էքսկավառակը: Առաջին երկու աշխատանքներում ետնախորը լավ էր աշխատում: Երրորդ աշխատանքի հետ կապված խնդիրներ չեմ ունեցել:

Մենք ունենք 430 HD 4 ժամով, և միակ բանն այն է, որ հետևի անիվները սահում են թեքության վրա և կարող են սկսել ճահճանալ և գլորվել: Այսօր մենք փոխում ենք անվադողերը։ Կտեսնենք, թե ինչ կլինի։ Ես նաև փոխում եմ անվադողերը մեկ այլ տրակտորում, որը ես օգտագործում եմ ֆերմայում ընդհանուր նպատակների համար, բայց դա այլ ապրանքանիշի տրակտոր է, և նրանք չպետք է անհանգստանան թեքության մեջ ճահճանալու մասին:

Ձմռանը մենք ունենք 495 SD, և դա նույնը չէ, ինչ 430 HD-ը, բայց ես կարծում եմ, որ դրանք բավականին նման կլինեն:

Եթե ​​դուք օգտագործում եք տարբեր չափերի անվադողեր տարբեր աշխատանքների համար, դա կարող է լինել խնդիրը: Ես պարզել եմ, որ նույն չափի անվադողերի դեպքում առջևի և հետևի անվադողերը միշտ նույն չափերն են, նույն չափերը, ինչ որ բխում է բուն:

Եթե ​​դա անվադողերն են, ապա տարբեր աշխատանքների համար դուք պետք է կարողանաք տարբեր չափսեր վարել առջևի և հետևի մասում:

Ունենք էքսկավառակների երկու մոդել՝ 495 sd և 430hd: 495sd-ն ունի ավելի ագրեսիվ բեռնիչ և հիանալի է աշխատում փոքր աշխատանքների վրա, բայց ավելի մեծ 450 և 480 սերիաների էքսկավատորները լավ են աշխատում ծանր կավե կամ քարքարոտ հողերի վրա: Երբ 495sd բեռնիչը գտնվում է աշխատանքի վայրում, 430hd-ը կանի այն ամենը, ինչ անում է 495sd-ը: 450 և 480 սերիաները նրանք են, որոնք լավ են գործում ծանր կավի և քարքարոտ հողի վրա:

Իմ աշխատատեղը ճանապարհին մոտ չէ, բայց ես առաջիկա մի քանի ամիսների ընթացքում կկատարեմ որոշակի պահպանման աշխատանքներ և կօգտագործեմ 430hd-ը, չգիտեմ, թե որքանով կզբաղվի 495-ը, քանի որ այն աշխատանքի վրա չէ: կայք.

Ես պատրաստվում եմ օգտագործել 460HD-ը mn տրակտորային աշխատանքի վրա, բայց մենք չունենք համապատասխան չափս 450-ի և 480-ի համար, այնպես որ, երբ ես ստիպված եմ լինում օգտագործել մյուս էքսկավատորը աշխատանքի ժամանակ, ես օգտագործում եմ 460HD-ը: 460-ն ունի բավականաչափ հզորություն, իսկ մյուս էքսկավատորը, բայց դրանք ավելի մեծ են, ավելին են, քան ինձ պետք է: Ինձ շատ է դուր գալիս 460-ը, բայց եթե այն չափազանց մեծ է փոքր աշխատանքի համար, այն դառնում է մի փոքր ծանր:

Եթե ​​դա անվադողերն են, ապա տարբեր աշխատանքների համար դուք պետք է կարողանաք տարբեր չափսեր վարել առջևի և հետևի մասում:

Ունենք էքսկավառակների երկու մոդել՝ 495 sd և 430hd: 495sd-ն ունի ավելի ագրեսիվ բեռնիչ, բայց նախագծված է ավելի նեղ վայրերում օգտագործելու համար և լավագույնն է անիվային բեռնիչների հետ օգտագործելու համար, մինչդեռ 430hd-ը երկուսի աշխատանքային ձին է և հիանալի է ճանապարհներին օգտագործելու համար, քանի որ դրա անիվային բազան ավելի լայն է և ավելի մեծ: անվադողեր.

450-ը կարող է լավ ընտրություն լինել լայն բեռ ունեցող կապալառուի համար, որը պետք է անընդմեջ շատ բեռներ տեղափոխի:

Շնորհակալություն տեղեկատվության համար: Ես կարդացել եմ այս երկու գրառումները, 495sd loader-ը ավելի ագրեսիվ է, ինչը վատ չէ նեղ եռամսյակների համար:

Մեջբերում.

Եթե ​​դա անվադողերն են, ապա տարբեր աշխատանքների համար դուք պետք է կարողանաք տարբեր չափսեր վարել առջևի և հետևի մասում:

Ես վստահ չեմ, որ դա հասկանում եմ: Ես գիտեմ, որ ես կարող եմ տարբեր չափի անվադող դնել էքսկավատորի յուրաքանչյուր անիվի վրա, բայց դրա համար անհրաժեշտ է ունենալ տարբեր անվադողեր յուրաքանչյուր անիվի համար, այնպես չէ՞: Ես վստահ չեմ, թե ինչպես դա կաշխատի առջևի տարբեր չափերի դեպքում:

__________________

«Երբեմն կարծում եմ, որ մենք 3 արջերն ենք այս աշխատանքում… (1, 2, 3… մենք չենք)» - Դեյվ Լ.

Մեջբերում.

Սկզբնապես տեղադրվել է C.E.

Այսպիսով, այն վերադառնում է բակ, որպեսզի գտնի աշխատանքի համար համապատասխան մեքենա: Ափսոս, որ այդքան երկար տևեց այն կառուցելը:

Շատ կարևոր է անվադողերը չափել մեքենայի լայնությունից: Առջևի և հետևի անիվների համար տարբեր չափերի օգտագործումը մեքենան անկայուն կդարձնի:

Անվադողերը չպետք է տեղադրվեն որևէ մեքենայի վրա, օգտագործելով ժակ որպես հիմք, ժեկը կարող է մեծ շարժում և անկայունություն առաջացնել մեքենայի մեջ:

Մենք օգտագործում ենք տարբեր չափսեր առջևում՝ տարբեր աշխատանքների և չափերի համար, իսկ հետևի մասում՝ տարբեր աշխատանքների համար: Սովորաբար մենք օգտագործում ենք 20 կամ 30 դյույմանոց անվադողեր առջևում և 40-ից 60 դյույմ՝ հետևի մասում: 20 դյույմ անվադողերն աշխատում են մեզ մոտ, քանի որ դրանք ստանդարտ չափսեր են սարքավորումների մեծ մասի համար, բայց չափերը կարող են տարբեր լինել մեքենայից մեքենա:

Մեջբերում.

Սկզբնապես տեղադրվել է cindyr-ի կողմից

Ես նման բան էի մտածում, բայց նրանք ստեղծված են տարբերվելու համար։ Դա այն էր, ինչ ես մտածում էի, բայց ես իսկապես վստահ չէի:

Յուրաքանչյուր անիվի վրա մենք ունենք տարբեր չափսեր, յուրաքանչյուր անիվի վրա կարող ենք դնել ինչ չափի անվադող, և մեքենան կայուն կլինի միայն մեկ չափսի անվադողով: Մենք տեղադրելու ենք նոր էքսկավատոր, երկու նոր անվադողերով, և մեքենան պետք է ավելի կայուն լինի, քան մյուսը:

Անվադողերը չպետք է տեղադրվեն որևէ մեքենայի վրա, օգտագործելով ժակ որպես հիմք, ժեկը կարող է մեծ շարժում և անկայունություն առաջացնել մեքենայի մեջ:

Մենք օգտագործում ենք տարբեր չափսեր առջևում՝ տարբեր աշխատանքների և չափերի համար, իսկ հետևի մասում՝ տարբեր աշխատանքների համար: Սովորաբար մենք օգտագործում ենք 20 կամ 30 դյույմանոց անվադողեր առջևում և 40-ից 60 դյույմ՝ հետևի մասում: 20 դյույմ անվադողերն աշխատում են մեզ մոտ, քանի որ դրանք ստանդարտ չափսեր են սարքավորումների մեծ մասի համար, բայց չափերը կարող են տարբեր լինել մեքենայից մեքենա:

Յուրաքանչյուր անիվի վրա մենք ունենք տարբեր չափսեր, յուրաքանչյուր անիվի վրա կարող ենք դնել ինչ չափի անվադող, և մեքենան կայուն կլինի միայն մեկ չափսի անվադողով: Մենք տեղադրելու ենք նոր էքսկավատոր, երկու նոր անվադողերով, և մեքենան պետք է ավելի կայուն լինի, քան մյուսը:

Անվադողերը չպետք է տեղադրվեն որևէ մեքենայի վրա, օգտագործելով ժակ որպես հիմք, ժեկը կարող է մեծ շարժում և անկայունություն առաջացնել մեքենայի մեջ:

Շնորհակալություն ներդրման համար, բայց գիտեք, թե ինչն է տարօրինակ, էքսկուրսավարը հենց հիմա նստած է վարդակից, և մեքենան շարժվում է ամբողջ կողմով: Ես փորձեցի անվադողը, այն մի փոքր արձակված էր, բայց գետնին չէր նստում: Ոչ թրթռումներ են եղել, ոչ էլ որևէ բան։ Կարծես փափուկ հողի վրա նստած լիներ։

Շնորհակալություն ներդրման համար, բայց գիտեք, թե ինչն է տարօրինակ, էքսկուրսավարը հենց հիմա նստած է վարդակից, և մեքենան շարժվում է ամբողջ կողմով: Ես փորձեցի անվադողը, այն մի փոքր արձակված էր, բայց գետնին չէր նստում: Ոչ թրթռումներ են եղել, ոչ էլ որևէ բան։ Կարծես փափուկ հողի վրա նստած լիներ։

Եթե ​​դուք ունեք համապատասխան սարքավորումներ, եթե ձեզ հարմար է, և եթե ուշադրություն դարձնեք, հավանաբար ինքներդ կարող եք դա պարզել:

Դուք պետք է աշխատեք ձեր ուժի և հավասարակշռության վրա: Պետք չէ կարողանալ երկիրը բարձրացնել, բայց պետք է կարողանալ այն անշարժ պահել: Դուք նաև պետք է կարողանաք բարձրացնել/տեղափոխել/կարգավորել ծանր մեքենան: Եթե ​​դուք չեք կարող անել այդ բաները, ապա պետք է վարձեք մեկին, ով կարող է դրանք անել:

Պարզապես տեղյակ եղեք վտանգների մասին: Եթե ​​դուք չեք կարող կառավարել մեքենան, ապա ընդհանրապես չպետք է լինեք աշխատանքի վայրում:

Կան այլ ավելի ակնհայտ վտանգներ. Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է դուրս գալ այնտեղ, որտեղ ձեր մեքենան է


Դիտեք տեսանյութը: ՇԱՏ ՀՈՒԶԻՉ ՊԱՏՄՈՒԹՅՈՒՆ ԱՆՊԵՏՔ ԿԱՏՈՒՆ Huzich Patmutyun Katvi Masin (Հունիսի 2022).

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos